مقدمه
آزادسازی واردات خودرو مسئله‌ای است که از سال ۱۳۹۷ تاکنون بین مجلس، دولت و بازار خودرو در حال رفت و آمد و کشمکش است. در نهایت ۱۶ خردادماه ۱۴۰۱، رئیس مجلس شورای اسلامی قانون واردات خودرو را برای مدت ۵ سال، جهت اجرا به دولت ابلاغ کرد. قیمت نهایی خودرو وارداتی موضوعی است که بسیار مورد توجه قرار گرفته و جزء داغ‌ترین موضوعات اخیر و مسائل کشور است. مشخص شدن شرایط و ضوابط خودروهای وارداتی خیال بسیاری را راحت می‌کند. ما در این مقاله می‌خواهیم به بررسی خوردوهای وارداتی و قیمت و شرایط خرید آنها بپردازیم. با ما همراه باشید.
بیشتر بخوانید: چه نکاتی هنگام نقل و انتقالات خودرو باید انجام شود
آیین نامه واردات خودرو نو
پس از گذشت چندماه از ابلاغ قانون واردات خودرو، روز ۳ شهریورماه، جزئیات مصوبه واردات خودرو توسط هیات وزیران تصویب شد. معاون اول رئیس جمهور مصوبه نهایی را به کلیه سازمان‌ها شامل وزارت صمت، وزارت کشور، وزارت اقتصاد، بانک مرکزی و دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد ابلاغ کرد.
جزئیات این آیین‌نامه به شرح زیر است:
واردات ماشین تنها برای خودروهای پایین‌تر از ۲۰ هزار یورو (فوب) مجاز است. البته اولویت با خودروهای کمتر از ۱۰ هزار یورو (فوب) است.
ارزش گمرکی بر اساس ماده ۱۴ قانون امور گمرگی محاسبه می‌شود.
تخلیه خودرو بدون ثبت سفارش و تخصیص ارز ممنوع است.
کارگاه مذکور می‌تواند سود بازرگانی علی‌الحساب در زمان ترخیص و همچنین سود بازرگانی قطعی در زمان فروش را تعیین کند.
کارگروهی با مسئولیت وزارت صمت و عضویت وزارت اقتصاد و سازمان برنامه و بودجه موظف است نرخ سود بازرگانی خودروهای وارداتی را بر حسب ارزش تعیین کند. نرخ سود که مابه‌التفاوت قیمت پایه با قیمت پایانی در بورس کالا است، باید عادلانه باشد.
خودروهای وارداتی تنها در بورس کالا عرضه می‌شوند.
موارد دیگر آیین نامه خودروهای نو شامل:
خودروهای وارداتی در مناطق آزاد تجاری – صنعتی تنها منحصر به خودروهای هیبریدی یا برقی است. راه‌اندازی و سرمایه‌گذاری ایستگاه‌های شارژ با واردکنندگان خودرو است.
وزارت صمت باید با هدف توسعه تولید خودروهای اقتصادی (حداکثر ۱۰ هزار یورو)، مشوق‌های سرمایه‌گذاری و تولید را پیش‌بینی کند. همچنین وزارت صمت باید اقدامات مورد نیاز برای هدایت بخشی از واردات به سمت تولید و افزایش تولیدات داخلی را در دستور کار قرار دهد. برنامه تولیدات داخلی واردکنندگان موضوع این بند، باید توسط وزارت صمت تایید شود.
واردات خودروهای سواری به صورت سرمایه‌گذاری خارجی (با تأیید سازمان سرمایه‌گذاری خارجی) تنها برای استفاده در شبکه حمل‌ونقل عمومی مجاز است.
سقف منابع ارزی برای واردات خودرو به جز سرمایه‌گذاری خارجی، حداکثر معادل یک میلیارد یورو است.
وزارت صمت باید هر ۳ ماه یک بار، گزارش اجرای این تصویب‌نامه را به ستاد هماهنگی اقتصادی دولت ارائه کند.
منابع ارزی مورد نیاز از محل صادرات، رمز دارایی سرمایه‌گذاری خارجی (با تایید سازمان سرمایه‌گذاری خارجی) و دیگر منابع مورد تایید بانک مرکزی تامین می‌شود.
وزارت صمت با همکاری بانک مرکزی دستور‌العمل اجرایی این مصوبه، مانند چگونگی تامین و تخصیص ارز، مشخصات فنی، خدمات پس از فروش، انتقال فناوری و تعیین صلاحیت‌های فنی و حرفه‌ای واردکنندگان را تدوین و ابلاغ می‌کند.
آیین نامه واردات خودروهای کارکرده
آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده توسط هیات دولت سیزدهم ابلاغ شد. بر اساس این آئین نامه، اشخاص حقیقی می‌توانند در چهارچوب این آئین نامه و ضوابط مربوط به افتتاح حساب و معدل حساب ارز که از سوی بانک مرکزی اعلام می‌شود و منوط به اخذ گواهی عدم سرقتی بودن خودرو از پلیس کشور مبدا، اقدام به واردات خودرو کنند.
همچنین اشخاص حقیقی صرفاً به منظور استفاده شخص و مشروط به عدم امکان واگذاری خودرو وارداتی تا ۵ سال می‌توانند از طریق ثبت آماری و با رعایت سایر ضوابط مقرر نسبت به واردات خودرو اقدام کنند.
جزئیات این آیین‌نامه به شرح زیر است:
اشخاص حقیقی فقط به عنوان استفاده شخصی و به شرط عدم واگذاری خودرو تا ۵ سال می‌توانند از طریق ثبت آماری و با رعایت سایر ضوابط مقرر خودروی کارکرده وارد کنند.
افراد حقیقی و حقوقی مشروط به داشتن تاییدیه تامین قطعات یدکی و ارائه خدمات پس از فروش می‌توانند اقدام به واردات خودرو کنند.
مسئولیت‌های حقوقی مرتبط با اصالت و انطباق با ارکان اصلی خودرو با مدارک شناسایی، سوابق اظهار شده تعمیرات و تصادفات خودرو وارداتی برعهده واردکننده است.
شرکت‌های واردکننده دارای تاییدیه شبکه خدمات پس از فروش از وزارت صمت به شرط ارائه ضمانت خدمات پس از فروش می‌توانند نسبت سفارش خودروهای وارداتی را انجام دهند.
شرکت‌های حمل و نقل مورد تایید وزارت راه و شهرسازی صرفا برای تامین خودروهای مورد نیاز شبکه حمل و نقل کشور می‌توانند خودروهای تجاری را ثبت سفارش کنند.
همینطور شامل موارد دیگری:
واردات خودروهای با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی‌سی و فرمان راست ممنوع است.
ارز با منشاء خارجی، ارز حاصل از صادرات و سرمایه‌گذاری مشروط به تایید بانک مرکزی برای واردات خودروهای کارکرده مجاز است.
سن مجاز خودرو برای واردات براساس سال مندرج در VIN خودرو در زمان ورود به کشور بیش از بین ۳ تا ۵ سال باشد.
خودروهای مورد نظر برای واردات باید مورد تایید سازمان ملی ایران و دارای یکی از تاییدیه های«فهرست تایید نوع»، «تاییدیه کلی خودرو روی پلاک شناسایی»، «گواهی منطبق بر استاندارد E-MARK»،«گواهی انطباق عمومی کشورهای حاشیه خلیج فارس (GCC) » یا خودرو از برندهای معتبر اتحادیه اروپا، ژاپن و کره جنوبی باشد.
خودروهای سبک سواری همچنین باید منطبق بر استاندارد آلایندگی محیط زیست کشور یعنی یورو۵ و بالاتر باشند.
امکان واردات خودرو به مناطق آزاد تجاری – صنعتی و ویژه اقتصادی در چهارچوب قوانین این منطقه‌ها مجاز است.
خودروهای با سن کمتر از ۵ سال که به صورت قانونی و با پرداخت هزینه‌های گمرکی وارد مناطق آزاد تجاری – صنعتی شده‌اند با شرط پرداخت تمام عوارض و حقوق ورودی، می‌توانند پلاک ملی دریافت کنند.
آخرین جزییات مربوط به واردات خودروی جانبازان
بنیاد شهید برای واردات خودرو جانبازان اقدام کرده است و به این ترتیب وبسایتی برای ثبت نام جانبازان مشمول دریافت خودرو راه‌اندازی شده است. بر این اساس این حکم مطابق با جز (۱۰) بند “ث” تبصره ۱۳ قانون بودجه ۱۴۰۳ تمدید شد تا اعتبار آن همچنان برقرار باشد.
محدودیت ۵ ساله نقل و انتقال خودرو برداشته شده است. در این خصوص بنیاد شهید تمامی وظایف خود را انجام داده و پیگیر موضوع واردات خودرو از وزارت صمت است. بر این اساس واردات خودرو توسط جانباز مجاز شده و بند مربوط به واردات خودرو جانبازان ۵۰ درصد و بالاتر در بودجه امسال تمدید شده است. جانبازان برای پیگیری اخبار موثق در خصوص خودرو خود می‌توانند به پایگاه اطلاع‌رسانی ایثار سامانه پیامکی بنیاد شهید و امور ایثارگران مراجعه کنند.
واردات خودرو در ۱۹ مدل (آبان ۱۴۰۳)
متقاضیان خودروهای وارداتی می‌توانند از دوم تا هفتم آبان با مراجعه به سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی که شامل 19 مدل ماشین است ثبت‌نام کنند. در این طرح، باید تا روز شنبه مبلغ پنج میلیارد ریال را به صورت وکالتی در یکی از بانک‌های مشخص شده مسدود کرد.
شرکت‌های متقاضی واردات خودرو دست‌دوم
فهرست زیر شرکت‌های متقاضی واردات خودرو دست‌دوم را نشان می‌دهد که در مرداد 1402 از آنها خواسته شد جزییات دقیق خودروهای موردنظرشان را به انجمن صنفی شرکت‌های خدمات پس از فروش خودرو اعلام کنند.
- ایساکو
- سایپا یدک
- خدمات پس از فروش گروه بهمن
- ایرتویا
- پرشیا خودرو
- کرمان خودرو
- مدیران خودرو
- خدمات فنی رنا
- زامیاد
- گواه
- مایان دیزل
- آتین پارت
- پیلسان
- تیتان دیزل
- خدمات و تجارت بم خودرو
- ستاره نیک آریا یدک (اسنا یدک)
- کوشا خودرو نگین
- ماموت خودرو
- مکث موتور
- ویرا دیزل
لیست جدیدترین خودروهای وارداتی به ایران
لیست جدیدترین خودروهای وارداتی به ایران مطابق زیر است:
- خودرو ZRV برند هوندا
- خودرو C300Pro برند هوندا
- خودرو سیتی برند هوندا
- خودرو اوتلندر برند میتسوبیشی
- خودرو لوین ۱۸۰۰ هیبرید برند تویوتا
- خودرو کرولا ۱۲۰۰ توربو برند تویوتا
- خودرو ایما برقی برند لاماری
- خودرو ایما هیبرید برند لاماری
آمار واردات خودرو در سال 1403
با توجه به آمارهای دوماهه نخست سال 1403، بیش از 3100 دستگاه خودرو خارج به ارزش 69.4 میلیون دلار وارد کشور شدند. این اطلاعات را گمرک جمهوری اسلامی ایران منتشر کرده است. با توجه به آمارهایی که هر روز به دستمان می‌رسد نشان می‌دهد که تقاضا و نیاز به واردات خودروهای وارداتی در بازار خودرو ایران افزایش می‌یابد، هرچند مشکلات و وحدودیت هایی مانند محدودیت‌های بانکی و نوسانات نرخ ارز وجود دارد.
تعرفه واردات خودرو در سال ۱۴۰۳ چقدر است؟
واردات ماشین به این معنا نیست که خودرو در بازار ایران هم به همان قیمتی که در بازار جهانی عرضه می‌شود، فروخته شود. یکی از مواردی که باعث گران‌تر شدن ماشین‌های وارداتی می‌شود، تعرفه‌های بالای واردات است. تعرفه سال ۱۴۰۱ بین ۴۰ تا ۷۵ درصد بر اساس حجم موتور ماشین متغیر بود. در واقع هر چه‌قدر حجم موتور ماشین بالاتر و قیمت آن گران‌تر باشد، تعرفه واردات خودرو هم بالاتر خواهد رفت. همچنین هر چه کلاس خودرو بالاتر بوده و قیمت بیشتری داشته باشد، مالیات نقل و انتقال خودرو هم بیشتر خواهد بود.
مدارک لازم برای واردات خودرو
کارت بازرگانی
مدارک شناسایی
گواهینامه غیرفعال
حساب وکالتی در بانک‌های عامل مجاز و معرفی‌شده
تحویل خودرو وارداتی
لازم به ذکر مجدد است که وجه خودرو در سه مرحله پرداخت می‌شود:
نخسیت مرحله به صورت علی‌الحساب در زمان ثبت‌نام، مرحله دوم در زمان عقد قرارداد (در مرحله تخصیص خودرو) شامل قیمت خودرو و هزینه‌ها تا ورود خودرو به گمرک و مرحله سوم در زمان تحویل خودرو شامل هزینه‌های مربوط به مالیات، عوارض و حقوقی گمرکی، شماره‌گذاری و سایر موارد.
سخن آخر
بحث خودروهای وارداتی یکی از داغ‌ترین موضوعات حوزه خودرو در ایران است که از اسفند سال گذشته تا به امروز، هر چند وقت یکبار به صدر اخبار می‌رسد. حتی کسانی که مایل به خرید خودروهای وارداتی هم نیستند و یا ثبت نام نکرده‌اند هم پیگیر روند و قیمت‌های خودرو وارداتی هستند زیرا بر روند قیمت‌گذاری خودروهای داخلی نیز تاثیر می‌گذارد. ما در این مقاله سعی کردیم به سوالات شما در حوزه واردات خودرو پاسخ دهیم. ممنون که تا انتها ما را همراهی کردید.
